Interview cz. 2

Po waszym głównym interview otrzymacie odpowiedź tak lub nie, oraz szereg dokumentów do skompletowania np. udokumentowanie waszych ostatnich 5 lat życia (gdzie byliście na wakacjach + imię i Nazwisko oraz adres i telefon osoby która może to potwierdzić) część z tych dokumentów jest "chora" ale takie są przepisy. Drugą ważną rzeczą jest wasze SECIURITY PASS (czyli przepustka przez odprawę paszportową) tu musicie okazać oświadczenie o niekaralnośći, oraz pobiorą wam odciski palców. Jeżeli pracowaliście w innych krajach to musicie wybrać z tamtejszego posterunku policji zaświadczenie iż nie byliście w tym kraju karani. Oprócz tego 2 zdjęcia i kopia paszportu oraz dowodu osobistego. Po skompletowaniu wszystkich dokumentów czekacie na bilet (w przypadku gdy kurs odbędzie sie w Dublinie) jeśli kurs ma miejsce we Wrocławiu to poprostu jedziecie do Wrocławia :) Niesety kurs dla RYANAIR jest kursem PŁATNYM!!! (dlaczego? - A no dlatego iż RYANAIR przekazuje tzw. tajemnice firmowe oraz iż o RYANAIR stworzył ośrodki szkoleniowe w Europie. Nie orientuję się ile wynośi w tej chwili opłata za kurs ale jak ja byłem w CABIN CREW to płaciłem 1456E. Więcej o tym już w następnej częsci dlatego, że jutro mam dużo lotów więc muszę się wyspać. Opisze wam równierz jak wygląda kurs, jak przebiegają egzaminy oraz jak wygląda dzień pracy w CABIN CREW. Oraz mój dzień pracy jako pilota. W dalszej częsci przewiduje opis szoły dla pilotów. Zapraszam do dlaszej lektury i proszę o wasze opinie w kometarzach.